Spalinowa Sprężarka Przewoźna Rotair VRK20 FIBRA
Spalinowy Kompresor śrubowy VRK 20 FIBRA PLUS:
- Wydajność: 1000 l/min
- Wydajność: 60 m3/h
- Moc silnika: 16,5 kW / 22,5 KM
- Ciśnienie robocze: 14 bar
- Zasilanie: spalinowe
- Silnik: HONDA GX690 (4-suwowy)
- Pojemność silnika: 690 cm3
- Wymiary: 1125x775x1015 mm
- Waga: 230 kg
+DODATKOWO
zintegrowany system chłodzenia i osuszania wraz z jedną dużą chłodnicą do dodatkowego chłodzenia powietrza!
Innowacyjna sprężarka powietrza z zintegrowanym systemem chłodzenia i suszenia
Sprężarka spalinowa VRK 20 FIBRA PLUS zasilana jest silnikiem spalinowym HONDA GX690 generujący 22,5 KM (przy 3600 obr/min). Zastosowanie takiego silnika w sprężarce śrubowej pozwala osiągnąć wydajność na poziomie 1000l/min przy ciśnieniu powietrza 15 bar (roboczo). Kompresor spalinowy Rotair to idealne rozwiązanie dla osób, które chcą BARDZO wydajne urządzenie, które nie potrzebuję stałego dostępu do prądu. Co najlepsze – te urządzenia mogą działać bez przerwy, wiele roboczogodzin.
W maszynie Rotair VRK20 FIBRA PLUS zastosowano tłumik pod maszyną – oznacza to, że spalinowa sprężarka śrubowe jest cichsza i bardziej komfortowa w użytkowaniu.
Dodatkowo! Spalinowa sprężarka została wyposażona w zintegrowany system chłodzenia i suszenia wraz z jedną dużą chłodnicą do dodatkowego chłodzenia powietrza. Oznacza to, że nie musisz podłączać dodatkowych chłodnic lub osuszaczy.
Cechy spalinowego kompresora Rotair:
- Tłumik pod maszyną, mniej hałasu i unika ryzyka przypadkowych poparzeń.
- Wentylator chłodzący osłonięty i niedostępny.
- Wentylator chłodzący na osi silnika.
- Intuicyjny rozrusznik / Zintegrowany licznik godzin / Manometr.
- Termostat z blokadą bezpieczeństwa przy wysokich temperaturach.
- Blok śrubowy o profilu konstrukcyjnym ROTAIR, maksymalna wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji.
- Wysokowydajny napęd z paskiem trapezowym, łatwy w dostawie i przewymiarowany, aby zapewnić przekładnię przy mniejszej konserwacji
Przemyślana budowa sprężarki, która jest prosta w obsłudze i zawsze gotowa do działania
Specjalnie zaprojektowana konstrukcja kompresora ułatwia wykonywanie prac konserwacyjnych – wszystkie filtry (z wyjątkiem filtra powietrza) są typu Spin-On, zaś wszystkie części ruchome są niedostępne, zabezpieczone, zgodnie z najbardziej rygorystycznymi normami bezpieczeństwa.
Efektywny układ sterowania pneumatycznego sprężarki spalinowej został opracowany w całości przez firmę Rotair. Umożliwia on automatyczną regulację obrotów silnika w zależności od objętości doprowadzanego powietrza. Takie rozwiązanie zapewnia nie tylko wysoką wydajność spalinowego kompresora śrubowego, ale także niskie zużycie paliwa – co z pewnością jest ważne podczas długotrwałych prac.
Standardowe wyposażenie sprężarki spalinowej VRK:
- Wysokowydajny zespół sprężający z zabezpieczeniem termostatycznym w przypadku przegrzania.
- Trapezoidalny napęd pasowy o wysokiej wydajności, aby zapewnić DŁUŻSZĄ ŻYWOTNOŚĆ.
- Pneumatyczny system sterowania produkcji ROTAIR do automatycznej regulacji obrotów silnika w zależności od zapotrzebowania powietrza. System ten jest wysoce niezawodny i zapewnia oszczędności w zużyciu paliwa.
- Automatyczne rozprężanie na końcu cyklu roboczego.
- Separator z podwójnym filtrem wewnętrznym oddzielającym powietrze/olej i zewnętrznym spin-on: zapewnia zawartość oleju ≤ 1 PPM.
- Filtr separatora powietrza/oleju, bardzo przewymiarowany, gwarantujący doskonałą separację powietrza/oleju.
- Oddzielne filtry powietrza sprężarki i filtr powietrza silnika.
- Jednostopniowy, nadwymiarowy filtr powietrza do obwodu sprężania, gwarantujący dobre filtrowanie powietrza pobieranego przez zespół sprężający.
- Chłodnica zwymiarowana w celu zapewnienia optymalnego chłodzenia oleju sprężarkowego w wysokich temperaturach otoczenia (maks. 45°C)
Dane techniczne:
| Ciśnienie robocze [bar]: | 15 bar |
| Wydajność [l/min] | 1000 |
| Zespół napędowy silnik-sprzęgło | Przewymiarowany XPZ z napędem pasowym |
| Układ chłodzenia sprężarki | Powietrze / olej |
| Pojemność oleju w sprężarce | 5l |
| Temperatura wylotu powietrza | 40°C + temperatura otoczenia |
| Typ zaworów powietrza | 1 x 3/4″ |
| Poziom hałasu EEC nr 2000/14 | < 97 LWA |
| Pojemność akumulatora | 12V cc – 330A-45Ah (EN) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 15l |
| Silnik: | HONDA GX690 |
| Układ silnika: | Widlasty |
| Emisja spalin: | EURO 5 |
| Pojemność silnika: | 690 cm3 |
| Liczba cylindrów: | 2 |
| Doładowanie: | NIE |
| Moc silnika przy 3600 obr./min: | 16,5 kW-22,5 KM |
| System chłodzenia: | Powietrze |
| System smarowania: | Olej |
| Wydajność układu smarowania: | 1,9l |
| Min.›Maks. temperatura pracy: | -10°C › +46°C |
| Maks. wysokość (m) n.p.m: | 1800 m n.p.m. |
| Olej w sprężonym powietrzu: | 1-3 PPM |
| Temperatura sprężonego powietrza: | Otoczenia +0°C / +2°C |
