Sprężarka GDT 59-270-560/15 bar

Kompresor olejowy Gudepol GD 59-270-560/15 bar to produkt, który powinien znaleźć się w każdym przydomowym garażu czy małym warsztacie. Olejowa konstrukcja i duża wydajność sprawiają, że sprawdzi się nawet przy bardziej wymagających pracach. Wyposażony został w 270 litrowy zbiornik oraz silnik o mocy 4,0 kW generujący ciśnienie max. 15 bar. Kompresor pracuje z wydajnością 560 l / min.

Niski pobór energii i niewielkie wymiary sprawiają, że idealnie nadają się do pracy w przydomowym gospodarstwie lub małym warsztacie. Można go wykorzystać przy:

• zasilaniu narzędzi pneumatycznych,
• malowaniu niewielkich powierzchni,
• pompowaniu kół, piłek, pontonów itp.,
• czyszczeniu trudno dostępnych miejsc,
• przedmuchiwaniu i czyszczeniu urządzeń komputerowych,
• różnorodnych pracach przy domu i ogrodzie.

• Sprężarka z napędem pasowym-dwustopniowa o podwyższonym ciśnieniu.
• Sprężarka wyposażona w filtr ssawny powietrza o gradacji 25um.
• Żeliwny cylinder gwarantuje dłuższą żywotność i wydajne chłodzenie.
• Uszczelnienie tłoka w cylindrze za pomocą trzech pierścieni zapewnia niskie zaolejenie sprężanego powietrza.
• Modułowa płyta zaworowa zapewnia na stałym poziomie przepływ powietrza, dzięki ciągłemu chłodzeniu poprzez strumień powietrza zasysającego.
• Łatwa kontrola poziomu oleju poprzez wziernik.
• Dwustopniowy proces sprężania najpierw do 4 bar i ostatecznie do ciśnienia max w zbiorniku, z pośrednim układem chłodzenia.
• Zasilanie 400/50Hz.
• Sprężarka tłokowa w której silnik jest połączony poprzez przekładnię pasową z agregatem sprężarkowym.
• Dwa tłoki umieszczone obok siebie w jednym cylindrze, układ rzędowy.
• Dwustopniowe sprężanie powietrza, przy jednoczesnym zastosowaniu chłodnicy powietrza w procesie sprężania międzystopniowego, dzięki czemu uzyskujemy większą sprawność.
• Zbiornik wyposażony w kółka i rączkę, dzięki czemu łatwo się ją przemieszcza.
• Wyposażona w manometr kontrolny ciśnienia w zbiorniku i reduktor ciśnienia z dwoma szybkozłączami ułatwiającymi podłączenie narzędzi.
• Praca sprężarki kontrolowana jest przez wyłącznik ciśnieniowy zapewniający jej pracę w automacie.
• Samoczynne uruchomienie przy minimalnym ciśnieniu i włączenie po osiągnięciu maksymalnego ciśnienia.
• Dodatkowo sprężarka wyposażona w zaworek odciążający zabezpieczający silnik przed przeciążeniem i ułatwiający ponowny rozruch sprężarki.
• Zbiornik sprężonego powietrza zabezpieczony zaworem bezpieczeństwa i wyposażony w zaworek ułatwiający odwodnienie zbiornika.
• Zastosowanie dużych średnic łożysk w systemie ułożyskowania wału korbowego gwarantuje ich długą żywotność.