Blok przygotowania powietrza GAV FRL 180

Blok przygotowania powietrza GAV FRL 180 jest jednym z ważniejszym rozwiązań w pneumatycznym środowisku pracy. W skład stacji wchodzi reduktor, filtr oraz smarownica. Zadaniem tych produktów jest przygotowanie sprężonego powietrza sposób taki aby uzyskało parametry, które są niezbędne, do dalszej, poprawnej pracy instalacji i urządzeń końcowych. Reduktor ciśnienia znajdujący się w zestawie umożliwia kontrolowanie ciśnienia roboczego na wyjściu. Filtr stosuje się do osuszania powietrza, aby powstrzymać tym samym uszkodzenie narzędzi pneumatycznych spowodowanych wodą. Natomiast smarownica skutecznie smaruje wirnik co powoduje, że korozja nie będzie osiadać na żadnym elemencie. Urządzenie wyposażone jest w czytelny manometr, dzięki któremu w każdej chwili sprawdzisz parametry ciśnienia.

Blok przygotowania powietrza GAV FRL 180 skutecznie niweluje z powietrza cząstki stałe, wilgoć ale także resztki oleju. Kupując ten produkt należy pamiętać, że czyste powietrze jest jednym z najważniejszych warunków poprawnego działania instalacji pneumatycznej. Czystsze powietrze do zasilania narzędzi to niezawodność pracy i dłuższa żywotność narzędzi. Modułowa konstrukcja bloku przygotowania powietrza GAV FRL 180 pozwala na łatwą zabudowę instalacji sprężonego powietrza. Posiada dodatkowy regulator umożliwiający zwiększenie lub zmniejszenie intensywności przepływu oleju.

Warunki stosowania:

Upewnij się, że warunki montażu i pracy są zgodne z parametrami technicznymi urządzeń (np. ciśnienie, temperatura pracy).
Należy zwrócić szczególną uwągę na warunki otoczenia oraz mediów. Należy unikać związków chlorku węgla, węglowodorów aromatycznych, utleniających kwasów i silnych zasad, aby chronić filtr i kubek oleju przed uszkodzeniem.
Ciśnienie całego systemu należy zwiększać stopniowo aby zapobiec nagłym, niekontrolowanym
ruchom.
Zawsze należy używać produktu w oryginalnym stanie.

Eksploatacja i Konserwacja:

Jeśli poziom kondensatu osiągnie poziom ok. 10 mm poniżej filtra:

– Odkręć śrubę spustu kondensatu obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
(patrząc od dołu) i opróżnij kubek.

Wymiana filtra:

– Wyłącz sprężone powietrze w części instalacji, w której znajduje się stacja.

– Odkręć kubek filtra w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

– Zamontuj poszczególne części.

– Uruchom ponownie postępując zgodnie ze wskazówkami z punktu “Uruchamianie”.

Uzupełnianie oleju:

– Zamknij zawory odcinające przed i za stacją.
– Odkręć kubek smarownicy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
– Uzupełnij olej w kubku nie przekraczając poziomu dwóch trzecich objętości kubka.
– Zalecany olej: ISO VG-32 lub tej samej klasy.

Do czyszczenia stosuj tylko określone środki czyszczące:- Woda lub mydliny (maks. +60 ° C);

– Etery naftowe (wolne od węglowodorów aromatycznych).

Parametry techniczne: