Naolejacze instaluje się na wylocie ze sprężarki powietrza jako część smarownicy linii sprężonego powietrza lub dalej wzdłuż instalacji pneumatycznej w pobliżu sprzętu wymagającego dodatkowego smarowania.

Smarownice pneumatyczne zbudowane są najczęściej z następujących elementów: głowicy, śruby regulacyjnej na głowicy, miski (kubka) do przechowywania smaru oraz ręcznego spustu, aby w razie potrzeby można było usunąć olej smarujący.

W górnej części głowicy typowych smarownic pneumatycznych widać małą, przezroczystą obudowę. Ta obudowa będzie miała na górze śrubę regulacyjną. Przekręcenie tej śruby regulacyjnej zwiększy lub zmniejszy częstotliwość kropel oleju smarującego. Krople oleju wpadają do strumienia powietrza przepływającego przez głowicę smarownicy i wychodzą do przewodu pneumatycznego.

W zależności od ciśnienia powietrza i objętości powietrza przechodzącego przez konkretną smarownicę, krople oleju mogą być rozpylone na mniejsze krople powietrza, które mogą spłynąć w dół przewodu powietrza.

Obudowa smarownicy jest przezroczysta, dzięki czemu regulując przepływ oleju za pomocą śruby regulującej przepływ, można monitorować częstotliwość kropli oleju smarującego podczas regulacji przepływu.